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輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T

簡要描述:輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T安全互鎖保護裝置。彎沉儀與測試車之間安裝了互鎖接頭,在測試車移動過程中,設(shè)備處于保護狀態(tài),不能夠操作,有效地保護了設(shè)備和測試車輛的安全。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2022-09-01
  • 訪  問  量:1462
詳細介紹
品牌廈門地坤價格區(qū)間面議
產(chǎn)地類別國產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域綜合

輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T

以下適用于多點彎沉:

用于反算路層材料的彈性模量軟件(中文美國原版反算軟件與落錘式彎沉儀數(shù)據(jù)采集\處理軟件集為一體,),能夠進行路基結(jié)構(gòu)層模量反算,不少于4層,函蓋面層、基層、底基層和路基模量;

可以進行接縫傳荷能力評價(符合JTG D40)。

設(shè)備功能:

配筆記本電腦。具有“傻瓜一鍵式"功能,即通過一個外置的按鍵開關(guān)或電腦功能鍵或鼠標即可完成自動測量工作,1人可操作;

溫度測量功能;

彎沉值與荷載值自動檢測功能;

可連續(xù)野外工作,供電方式原配有二種:一是:由本車的發(fā)電機對FWD的蓄電池進行連續(xù)充電;二是:利用220V室電對FWD的蓄電池進行充電。

具有機械鎖定功能

具有系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急將承載板提升離開路面,使FWD處于運輸狀態(tài)的功能;

具有手動操作功能;

承載板工作狀態(tài)監(jiān)示功能;

DMI測點位置及距離測量功能;

安裝在FWD拖車后部,左、右側(cè)各1個警燈,保證行車安全。

軟件功能

測量數(shù)據(jù)與標準軸荷的歸一化處理;

可與貝克曼梁進行比對轉(zhuǎn)換;

自動獲取與貝克曼梁轉(zhuǎn)換的最佳轉(zhuǎn)換系數(shù);

可根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計算均值、方差、彎沉代表值及生成相關(guān)表格;

可進行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,把各測點的公里數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù);

可做溫度修正;

可以進行板體脫空評價(符合JTJ 073);

主要技術(shù)參數(shù):

沖擊荷載:出廠時默認設(shè)置為50KN;

★動態(tài)力測量范圍:0~250KN(可擴展);

荷載測量精度:≤1%;

★位移測量范圍:±3800µm;

荷載脈沖形狀:半正弦波;

彎沉精度:≤2%;

★彎沉分辨率:0.1µm;

位移傳感器個數(shù):7只;

每點測試速度:<30秒/點(測量三次);

提錘方式:液壓;

承載板升、降方式:液壓;

承載板:直徑300mm,獨立4分盤球頭結(jié)構(gòu)及5球面關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),滿足坡道檢測要求。

行走速度:~120km/h(視路面狀況而定);

電源24V

溫度傳感器數(shù)量:2個,可測量空氣和路面溫度

★拖車底盤,轎車底盤,四輪獨立懸掛,震動小,運行平穩(wěn);

數(shù)據(jù)傳輸:無線傳輸、網(wǎng)線傳輸同時具備.

*寬*高:3.0×1.4×1.65米(7點、);

設(shè)備組成

拖車與牽引車的連接裝置;

拖車落錘式彎沉儀一臺;

上位機(便攜式計算機一臺);

下位機(工控機一臺);

數(shù)據(jù)采集處理軟件一套;

落錘式彎沉儀優(yōu)勢

1)彎沉儀從1986開始研制,技術(shù)積累深厚,市場占you率70%以上,此型號JGFWD-5T彎沉儀因其整體輕便、轉(zhuǎn)彎靈活、自動化程度高、操作簡便、數(shù)據(jù)準確、設(shè)備長期穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用受到國內(nèi)、外用戶yi致好評,出口東南亞、中亞、南非等地區(qū)10余臺)。

 2)在荷載控制方面,彎沉儀采用多種控制方式:目標荷載、目標

高度及步長設(shè)定高度(用于脫空測試);同時,提錘高度控制精確,高度步長0.5mm,高于同類產(chǎn)品。

3)軟件具備GPS導(dǎo)航功能,測試數(shù)據(jù)包含GPS信息,在坐標地圖上直觀顯示測試位置。

 4)采用紅外+Pt100溫度傳感器,分別用于空氣、路面溫度測量;測量數(shù)據(jù)自動溫度補償功能;并通過軟件控制,測量的溫度自動存儲;Excel報表中輸出相應(yīng)點的溫度。

 5)全自動“一鍵式"操作。彎沉儀為客戶配置了方便的“一鍵式"操作方式。在駕駛室安裝了“一鍵式"按鈕,到測試位置后,司機僅需按一下按鈕,設(shè)備自動運行,測試完畢后,設(shè)備自動處于運輸鎖定狀態(tài);

6)安全互鎖保護裝置。彎沉儀與測試車之間安裝了互鎖接頭,在測試車移動過程中,設(shè)備處于保護狀態(tài),不能夠操作,有效地保護了設(shè)備和測試車輛的安全。

7)各主要功能均有備選第二套方案(或功能)以提高整機可靠性。

輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T

(國內(nèi)shou創(chuàng)、30多年研制歷史、800多家用戶、市場占you率80%)

概述

JGFWD-5T型輕便拖車全自動落錘式彎沉儀是由自主研制的用于路面結(jié)構(gòu)強度檢測的拖車式彎沉測量系統(tǒng)。它做為交通部重點攻關(guān)課題,由我單位1986和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通部的部級鑒定,獲部級成果獎并列入交通部1996年度科技成果重點推廣應(yīng)用項目。符合最新規(guī)范《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG 3450-2019)。

為交通部計量站研制“FWD激光絕對法校準標準裝置"(世界獨yi無二)。

交通部計量站落錘式彎沉儀的激光絕對法檢定裝置,其精度達0.5%,是由奪biao并研制提供。此裝置為世界shou創(chuàng),其精度大大領(lǐng)xian歐美同類裝置(2%)。


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