簡要描述:全自動(dòng)隧道測(cè)量系統(tǒng)隨著公司的不斷成長、壯大,公司將繼續(xù)以服務(wù)社會(huì)為己任,我們始終本著“質(zhì)量是生命,服務(wù)是根基"的創(chuàng)業(yè)理念,堅(jiān)持以品質(zhì)為先,以服務(wù)取勝!
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全自動(dòng)隧道測(cè)量系統(tǒng)
軟件功能簡介:
軟件系統(tǒng)包括后處理與外業(yè)集成系統(tǒng)兩大部分:
(1)后處理系統(tǒng)
后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)模型的數(shù)字化描述,并處理外業(yè)采集到的原始數(shù)據(jù),形成圖表,如隧道實(shí)測(cè)斷圖、路基橫斷面圖等,并形成工程量統(tǒng)計(jì)信息。
(2)外業(yè)集成系統(tǒng)
·隨機(jī)檢測(cè)——靈魂
實(shí)時(shí)檢測(cè)測(cè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)位置的偏差,軟件實(shí)現(xiàn)如隧道超前支護(hù)、開挖輪廓線放樣、超欠挖檢測(cè)、鋼架安裝凈空、襯砌臺(tái)車檢校,軸線放樣、腰線放樣;路基坡面、路面放樣與檢測(cè),開口線、坡腳線放樣,填、挖方量測(cè)量;橋墩中心、四角等特征點(diǎn)放樣、模板檢測(cè)等。
·炮孔放樣——專業(yè)
這是針對(duì)隧道開挖這一關(guān)鍵工序的測(cè)量專業(yè)設(shè)計(jì),系統(tǒng)按設(shè)定的間距自動(dòng)在掌子面上放樣固定的炮孔位置或其它輔助眼、掏槽眼等,為光面爆破提供較有效的,提高爆破質(zhì)量,減少無效投資。
·斷面掃描——直觀
雖然現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)檢測(cè)對(duì)施工較有指導(dǎo)意義,但要直觀、全面地描述實(shí)際斷面形狀,斷面圖是較為有效的手段。系統(tǒng)根據(jù)給定的里程,自動(dòng)掃描所需的斷面,采集原始數(shù)據(jù),后處理系統(tǒng)成圖。當(dāng)然,為增加軟件的靈活性,系統(tǒng)允許手工進(jìn)行掃描,這在掃描隧道支護(hù)鋼架斷面、初砌臺(tái)車斷面等場(chǎng)合顯得尤其重要。
·道路放樣——傳統(tǒng)
同樣,隨機(jī)檢測(cè)雖然可*取代傳統(tǒng)的道路放樣,但道路放樣作為當(dāng)前大眾化的一種放樣方式,本系統(tǒng)依然保留了這一方法,并結(jié)合數(shù)字化測(cè)量的優(yōu)勢(shì),對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn):只需輸入待放樣點(diǎn)的里程、與中線的偏距、與路面高差,系統(tǒng)便驅(qū)動(dòng)全站儀指向待放樣測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)位置,無需你再經(jīng)歷復(fù)雜的坐標(biāo)計(jì)算并輸入全站儀等過程,減少出錯(cuò)機(jī)率。
·附屬物放樣——補(bǔ)充
系統(tǒng)補(bǔ)充了隧道避車洞、橫通道、路基涵洞等附屬物的放樣模塊,解決隧道附屬物準(zhǔn)確放樣、檢測(cè)的難題。
全自動(dòng)隧道測(cè)量系統(tǒng)
一旦擁有,別無所求
擁有本系統(tǒng)以后,用戶便可從繁重的測(cè)量工作解放出來,輕松享受高科技帶來的便利,坐在樹蔭下或者駕駛室,甚至是辦公室里就能準(zhǔn)確、快速完成測(cè)量任務(wù)已不再是夢(mèng)想——這得益于高科技的全站儀無線通信技術(shù)、目標(biāo)自動(dòng)照準(zhǔn)功能以及智能化的隧星數(shù)字化測(cè)量集成系統(tǒng)。
系統(tǒng)應(yīng)用成功案例
該系統(tǒng)目前已成功應(yīng)用于: 中鐵十八局、中鐵三局、中鐵隧道局、中鐵九局、中鐵十九局、中鐵二局、中鐵十七局等施工單位、新疆中天山隧道、四川雅瀘高速公路、廈門翔安海底隧道、福建永武高速公路、龍廈鐵路、海南東環(huán)鐵路、重慶地鐵一號(hào)線、陜西安康至川陜界高速路等重大項(xiàng)目
適用儀器:
自動(dòng)版:SRX、NET系列可提供機(jī)載版、PDA版兩種測(cè)量模式。
PDA版充分發(fā)揮全站儀的藍(lán)牙、馬達(dá)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)遙控測(cè)量模式。
手動(dòng)版:SET系列全線產(chǎn)品
系統(tǒng)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
(1)功能強(qiáng)大
系統(tǒng)功能支持諸如隧道超前支護(hù)、開挖、初期支護(hù)、二次襯砌等工序,路基開挖、填筑、防護(hù)、路面工程,橋墩樁基、模板等工程等所需的測(cè)量工作。系統(tǒng)通過一維測(cè)量模式,實(shí)現(xiàn)工程實(shí)體的一維、二維、三維測(cè)量,*實(shí)現(xiàn)工程點(diǎn)、線、面控制,較大限度地指導(dǎo)、服務(wù)于工程施工。
(2)快速高效
外業(yè)大部分測(cè)量工作均是由軟件系統(tǒng)發(fā)送指令控制全站儀自動(dòng)準(zhǔn)確定位,速度快,效率高,十分鐘完成掌子面放樣,兩分鐘完成一個(gè)斷面掃描。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)
全站儀任意設(shè)站,適用于直線、曲線線路、及任意橫斷面。
(4)舒適簡便
操作界面直觀、簡潔,傻瓜型的智能軟件使得測(cè)量工作變得異常簡單,使用者不必?fù)碛懈呱畹臏y(cè)量知識(shí)與*的計(jì)算水平同樣可出色完成測(cè)量任務(wù),無需任何人工計(jì)算,系統(tǒng)如機(jī)器人般地自動(dòng)完成給定的任務(wù)。
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